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L'intervention de la Présidente de la Creuse. 
Une partie des participants à la réunion à Guéret. 
Viaduc de Neuvial. 
Viaduc de Bélon. 
Viaduc de la Bouble. 
Le Président de la Chambre de Commerce de Guéret. 
L'intervention de la Présidente de la Creuse. 
La réunion avec la Présidente de la Creuse dans la brasserie en face de la gare de Guéret. 
Autocar de la région Nouvelle Aquitaine, remplaçant le TER Guéret-Felletin. Il permet de charger 4 vélos. 
Affiche de Guéret en Selle pour accueillir les Amis de Railcoop en gare de Gueret. 
La gare fermée de Busseau sur Creuse. 
La gare fermée de Busseau sur Creuse. 
Sur le viaduc de Busseau sur Creuse, vue sur la Creuse. 
Sur le viaduc de Busseau sur Creuse, vue sur la Creuse. 
A l'arrivée à Guéret nous longeons la ligne Guéret-Aubusson-Felletin fermée au 1er septembre 2025. 
L'agent d'accompagnement de l'autorail. C'est un agent SNCF en service, c'est obligatoire pour rouler sur le réseau public. On le voit actionner le dispositif qui permet d'autoriser le départ du train, dispositif qu'il maintient actif plusieurs secondes après le départ du train. En temps normal cet agent intervient pour la régulation de trafic dans un poste d'aiguillage. 
La présentation de la carrière Imerys en gare de Lavaufranche. Le directeur montre du feldspath extrait de la carrière. 
La présentation de la carrière Imerys en gare de Lavaufranche. 
En gare de Lavaufranche. 
En gare de Lavaufranche. 
Le président de l'AAATV et Louis, le président des Amis de Railcoop dans l'autorail X2900. Le président travaille à la SNCF en région parisienne. Il a conduit l'autorail de Clermont-Ferrand à Montluçon, puis nous a accompagnés de Montluçon à Gueret où il a repris un TER régulier pour rejoindre Paris via une correspondance à Limoges. 
Le vice-président de Montluçon Communauté en charge de la Mobilité et des Transports, et Etienne, le secrétaire des Amis de Railcoop. 
Le vice-président de Montluçon Communauté en charge de la Mobilité et des Transports et une journaliste de la presse locale, attablés avec Étienne et Louis, respectivement, secrétaire et président des Amis de Railcoop. 
Devant la gare de Montluçon, un monument à la mémoire de l'appel de la résistance aux Montluçonnais pour qu'il s'oppose au départ d'un train requis pour le travail obligatoire vers l'Allemagne nazie. 
Devant la gare de Montluçon, un monument à la mémoire de l'appel de la résistance aux Montluçonnais pour qu'il s'oppose au départ d'un train requis pour le travail obligatoire vers l'Allemagne nazie. 
La gare de Montluçon. 
Le vice-président de Montluçon Communauté en charge de la Mobilité et des Transports et une journaliste de la presse locale, attablés avec Étienne et Louis, respectivement, secrétaire et président des Amis de Railcoop. 
Déjeuner dans la brasserie en face de la gare. 
Déjeuner dans la brasserie en face de la gare. 
Déjeuner dans la brasserie en face de la gare. 
Débarquement à Montluçon. 
Arrivée sur le premier quai. 
En approche de Montluçon. 
En approche de Montluçon. 
En approche de Montluçon. 
En approche de Montluçon. 
Modenité dans la conduite de l'autorail X2900, une tablette permet d'afficher les caractéristiques du trajet en cours. L'autorail roule à 70 km/h, le prochaine arrêt est Montluçon Ville, l'arrivée était prévue à 12h25, l'autorail est en retard de 6 minutes 42 secondes 
L'usine Adisseo de Commentry, acteur mondial des ingrédients alimentaires et de l’alimentation animale, 
La centrale de cogénération biomasse de Commentry. Elle dispose d’une chaudière à vapeur de 48,5 MW et d’un turbo-alternateur de 15 MW qui permettent de produire 100 GWh d’électricité et de livrer 130 GWh de vapeur par an à l’usine attenante Adisseo, acteur mondial des ingrédients alimentaires et de l’alimentation animale, soit 50% de ses besoins thermiques. 
Pont sous un petit chemin agricole en sortie du viaduc de la Bouble. 
Sortie du viaduc de la Bouble. 
Paysage vu du viaduc de la Bouble. 
Troupeau aperçu du viaduc de la Bouble. 
Le viaduc de la Bouble. 
Le viaduc de la Bouble. 
Après Louroux de Bouble. 
Après Louroux de Bouble. 
Louroux de Bouble. 
Avant d'arriver à Louroux de Bouble. 
Paysage vu du viaduc du Bélon. 
Paysage vu du viaduc du Bélon. 
Le viaduc du Bélon. 
Coutansouze. 
Bellenaves. 
Naves. 
Saint Bonnet de Rochefort. 
La Sioule et la D37 sous le viaduc de Rouzat. 
La Sioule et la D37 sous le viaduc de Rouzat. 
La Sioule sous le viaduc de Rouzat. 
La sortie du tunnel de Neuvial. 
La sortie du tunnel de Neuvial. 
Dans le tunnel de Neuvial. 
La D37 sous le viaduc de Neuvial. 
Sur le viaduc de Neuvial, l'entrée dans un tunnel. 
Gare de Gannat. 
Intervention de Madame la Maire de Gannat. A droite, entre Etienne et Georges, une adjointe à la maire. 
Dans la salle des associations de Gannat. 
Une partie du groupe avec, 5éme en partant de la droite, en vert, Madame la Maire de Gannat 
L'autorail X2900 en gare de Gannat. 
L'autorail X2900 en gare de Gannat. 
Au niveau du village d'Aigueperse, après le pont sous la D985, la voie unique passe à double voie pour permettre le croisement des trains en gare d'Aigueperse 
Dans la cabine de pilotage. au niveau du village d'Aigueperse, le pont sous la D985 
Dans la cabine de pilotage. au niveau du village d'Aigueperse. 
Paysage du côté d'Artonne. 
En quittant Clermont-Ferrand. 
En quittant Clermont-Ferrand. 
L'article du journal La Montagne le 13 juin 2026. 
Le tabeau de bord du conducteur du train. 
A gauche du frein d'urgence, dans une petite cabine, le poste du conducteur du train. 
Dans la cabine avant, le frein de secours. Pendant tout le trajet, un agent de l'AAATV est resté à ce poste, prêt en cas d'urgence. 
Dans l'autorail. 
Embarquement. 
L’Écusson de l'AAATV. 
L'autorail X2900 en gare de Clermont-Ferrand. 
A gauche, Georges, le trésorier. 
A gauche, Louis le Président des Amis de Railcoop. A droite Étienne, le secrétaire. 
La gare de Clermont-Ferrand. Logo de l'association
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Archives mensuelles : juin 2026
Un voyage extraordinaire – Clermont-Ferrand – Gannat – Montluçon – Lavaufranche – Gueret
Hier, samedi 13 juin 2026, c’était le grand voyage annuel de notre association Les Amis de Railcoop. Pour cette occasion, l’association a affrété un autorail X2900 de l’association AAATV Montluçon. L’AAATV a pour objectif principal la préservation en état de … Continuer la lecture
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